関係筋によると、2024年９月14日に政府からニノイ・アキノ国際空港の運営を引き継いだ企業連合体の新ＮＡＩＡインフラストラクチャー（ＮＮＩＣ）は過去２年ほどの間に、政府に対して総額700億ペソの配当を納付した。また、ＮＮＩＣは現在、ＮＡＩＡターミナル２に加えて、近接する元フィリピン・ビレッジホテルの跡地にターミナル５を建設中で、完成すればターミナル２と同５が国内線専用ターミナルになる見込み。特にターミナル５はフィリピン航空（ＰＡＬ）とエアアジアの専用ターミナルになる計画。また、開発計画によると、ＮＡＩＡターミナル１とターミナル３が国際線専用ターミナルとして再編される。ターミナル４は廃止される方針。ＮＡＩＡは昨年、旅客収容能力が年間5200万人まで拡大しており、将来的には6200万人まで引き上げる方針。（26日・スター）